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隨著無人機(jī)、無人車以及移動(dòng)機(jī)器人的井噴式發(fā)展,導(dǎo)航技術(shù)成為了制約無人平臺(tái)廣泛應(yīng)用的瓶頸技術(shù)之一。在應(yīng)用需求的牽引下,視覺/慣性組合導(dǎo)航技術(shù),特別是視覺與微慣性傳感器的組合,逐漸發(fā)展成為當(dāng)前自主導(dǎo)航及機(jī)
很多人愛看災(zāi)難片，《2012》、《深海浩劫》......網(wǎng)上也會(huì)有一些關(guān)于人們?yōu)槭裁磹劭礊?zāi)難電影的探討，其中有一種點(diǎn)贊較多的回答是：災(zāi)難撕掉人們平時(shí)的社會(huì)身份，把人還原為大自然面前的螻蟻。電影里面災(zāi)難
近日，中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院航天微波遙感系統(tǒng)部關(guān)于滑坡成災(zāi)前SAR遙感監(jiān)測技術(shù)研究取得進(jìn)展。其相關(guān)研究成果《面向成災(zāi)前形變監(jiān)測的改進(jìn)偏移追蹤技術(shù)：以白格滑坡為例（Improved Offset
目前常用的光纖陀螺尋北方案是靜態(tài)多位置尋北方案，即在某幾個(gè)特定方位處采集光纖陀螺數(shù)據(jù)，根據(jù)不同位置光纖陀螺敏感到的不同的地球自轉(zhuǎn)角速度分量，列出方程求解北向夾角。對(duì)于靜基座尋北的光纖陀螺尋北儀，要實(shí)現(xiàn)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，KVH Industries近日發(fā)布了其基于光纖陀螺（Fiber opTIc gyro, FOG）的頂級(jí)IMU——1775 IMU，
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